描述:三參數(shù)組合探頭KR939SB3型技術(shù)分析:為避免探頭在現(xiàn)場(chǎng)接線由于密封不良造成的麻煩,通常供貨時(shí)已預(yù)先選裝好一條五芯屏蔽電纜,
三參數(shù)組合探頭KR939SB3型技術(shù)分析
產(chǎn)品介紹:
三參數(shù)組合探頭(油位-溫度-振動(dòng)組合),是鄭州航科儀器儀表有限公司用于冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中,一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。它可與多種通用二次儀表,或計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集測(cè)控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。
這種應(yīng)用于風(fēng)機(jī)減速箱安全運(yùn)行監(jiān)測(cè)的組合探頭,在其內(nèi)部分別集成了測(cè)量油溫、油位、振動(dòng)信號(hào)的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路,直接輸出與這些安全參量對(duì)應(yīng)的4~20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào),可以配接各種通用型二次儀表或計(jì)算機(jī)數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。
探頭溫度測(cè)量使用鉑電阻傳感器和半導(dǎo)體集成器件;油位測(cè)量采用了電容式傳感原理;用于振動(dòng)測(cè)量的傳感器,直接獲取機(jī)械振動(dòng)的加速度信號(hào),經(jīng)放大器、帶通濾波器、一次積分、真有效值(RMS)變換器,將有效帶寬內(nèi)的振動(dòng)波形進(jìn)行真有效值轉(zhuǎn)換;終油位、溫度、振動(dòng)各產(chǎn)生4~20mA輸出。
主要技術(shù)性能和指標(biāo)
l 外型和安裝結(jié)構(gòu):
探頭是以外螺紋形式,安裝于風(fēng)機(jī)減速箱的螺紋安裝孔中,探桿插入減速箱內(nèi),從而獲取減速箱中潤(rùn)滑油溫度、潤(rùn)滑油油位和箱體振動(dòng)信號(hào),完成變送輸出。螺紋規(guī)格和探桿插深需在定貨時(shí)申明。見(jiàn)[圖1
[圖1]外型結(jié)構(gòu)圖
三參數(shù)組合探頭KR939SB3型技術(shù)分析